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Lösung) Wie reagierst du am besten in dieser Situation?
Richtig ist Antwort:
B) Ich lasse die Fussgänger*innen die Strasse überqueren muss aber nicht anhalten.
Ein gelb blinkendes Lichtsignal wie dieses ist gem. SSV Art. 70 Abs. 1B ausgeschaltet. Somit ist auch die weisse Haltelinie ungültig. Die nächst gültige Markierung ist der reguläre Fussgängerstreifen, daher sind lediglich die seine Regelungen zu beachten. Die da Lauten: (SVG Art. 33 Abs. 1+2) Den Fussgängern ist das Überqueren der Fahrbahn in angemessener Weise zu ermöglichen. Vor Fussgängerstreifen hat der Fahrzeugführer besonders vorsichtig zu fahren und nötigenfalls anzuhalten, um den Fussgängern den Vortritt zu lassen, die sich schon auf dem Streifen befinden oder im Begriffe sind, ihn zu betreten.
Lösung) Du fährst bergauf. Wie reagierst du?
Richtig ist Antwort:
C) Ich verlangsame und halte gegebenenfalls an.
Bei Haarnadelkurven sind lange Fahrzeuge wie, LKW`s und Gesellschaftswagen situationsbedingt oft gezwungen die Kurve zu schneiden. Dabei überfahren sie die Sicherheitslinie.
Da in diesem Fall das Kreuzen schwierig ist, ist gem. VRV Art. 9 der schwere Gesellschaftswagen gegenüber dem leichten Motorwagen vortrittsberechtigt
Lösung) Was musst du in dieser Situation beachten?
Richtig ist Antwort:
A) Auch wenn ich nur nach links Abbiegen kann, muss ich beobachten und blinken.
B) Dass ich dem Gegenverkehr und dem Verkehr der von links und rechts herannaht den Vortritt gewähren muss.
Das Signal "Linksabbiegen" verpflichtet dich nach links abzubiegen. Gem. SVG Art. 39 und VRV Art. 28 ist jede Richtungsänderung (Auch wenn nichts anderes möglich ist) frühzeitig anzuzeigen.
Die allgemeinen Vortrittsregelungen und Signalisierungen gelten für die gesamte Verzweigung und werden nicht durch Poller aufgehoben. Daher ist durch das Signal "Kein Vortritt" gem. SSV Art. 36 dem Verkehr von rechts und links den Vortritt zu gewähren. Da du nach links abbiegst ist ausserdem gem. SVG Art. 36 Abs. 3 dem Gegenverkehr den Vortritt zu gewähren.
Hierbei ist besonders darauf zu achten, dass Motor- und Fahrräder zwischen den Poller hindurch fahren und somit die Verzweigung regulär nutzen können. Für Fahrzeuglenker*innen suggerieren die Poller eine falsche Sicherheit bzw. Auffassung der Vortrittsregelungen.
Lösung) Womit musst du rechnen, wie verhältst du dich in dieser Situation am besten?
Richtig ist Antwort:
A) In dieser Situation gilt Rechtsvortritt. Ich verlangsame und lasse den weissen Wagen vorbeifahren.
Die gepflasterte Bodenwelle lässt den Eindruck entstehen, dass der Randstein durchgehend ausgebildet ist. Dieser ist jedoch zusammen mit den Trottoir unterbrochen. Deshalb ist dies eine normale Verzweigung bei der gem. SVG Art. 36 Abs. 2 der gesetzliche Rechtsvortritt gilt.
Lösung) Du möchtest bei Stau auf die Autobahn auffahren. Wie verhälst du dich in dieser Situation?
Richtig ist Antwort:
B) Ich fahre rechts an der Kolonne vorbei bis ganz nach vorne und wechsele dann den Fahrstreifen.
Das rechts vorbei Fahren ist gem. VRV Art. 36 Abs. 5 mit der gebotenen Vorsicht gestattet. Sofern der links liegende Fahrstreifen mit einer Sicherheitslinie oder einer Doppellinien-Markierung mit einer linksseitig angebrachten Sicherheitslinie abgegrenzt ist, bis zum Ende der entsprechenden Markierung, insbesondere auf dem Beschleunigungsstreifen von Einfahrten.
Benützer der Autobahn haben gem. VRV Art. 36 Abs. 4 den Vortritt vor Fahrzeugen auf den Zufahrtstrecken. Bei stockendem Verkehr gilt VRV 8 Abs. 5. Ist auf Strassen mit mehreren Fahrstreifen in eine Richtung das durchgehende Befahren eines Fahrstreifens nicht möglich oder endet ein Fahrstreifen, so ist unmittelbar vor Beginn der Verengung den am Weiterfahren gehinderten Fahrzeugen abwechslungsweise den Übergang auf den benachbarten Fahrstreifen zu ermöglichen. Umgangssprachlich auch Reissverschlussverfahren genannt.
Lösung) Womit musst du rechnen, wie verhältst du dich in dieser Situation am besten?
Richtig ist Antwort:
A) Ich muss mit Fussgänger*innen hinter dem Bus rechnen. Somit verlangsame ich und halte ggf. an.
Da der Bus sich auf der Gegenfahrbahn befindet muss ich ihm nicht den Vortritt gewähren.
Trotz Mittelinsel auf der Strasse ist die Situation hinter dem Bus sehr unübersichtlich. Daher muss ich gem. VRV Art. 4 das Tempo so gestallten, dass ich innerhalb der überblickbaren Strecke halten kann. Überquert hinter dem Bus eine Person die Strasse, ist die auf dem Fussgängerstreifen vortrittsberechtigt.
Lösung) Ein Zug fährt auf dich zu, wie verhältst du dich in dieser Situation am besten?
Richtig ist Antwort:
B) Ich wechsle auf den linken Fahrstreifen und fahre am Zug vorbei.
Grundsätzlich ist gem. SVG Art. 38. der Strassenbahn das Geleise frei zu geben und den Vortritt zu lassen.
Nötigenfalls hat der Fahrzeugführer nach links auszuweichen, wenn ihm am rechten Strassenrand eine Strassenbahn entgegenkommt. Machbar wird dies, da gem. VRV Art. 25 der Gegenverkehr genügend Raum zur in gleicher Richtung fahrenden Strassenbahn lassen muss, damit zwischen ihm und der Strassenbahn die Fahrbahn wieder zurück gewechselt werden kann.
Lösung) Wie verhältst du dich in dieser Situation korrekt?
Richtig ist Antwort:
C) Ich halte an. Die Reiterin ist so vortrittsberechtigt auch wenn sie auf dem Pferd sitzt.
Rechtlich ist diese Situation nicht ganz einfach. Dabei spielen mehrere Gesetzesartikel zusammen.
SVG Art. 50 Abs. 4 Für ihr Verhalten im Verkehr haben die Reiter und Führer von Tieren die Regeln des Fahrverkehrs (Einspuren, Vortritt, Zeichengebung usw.) sinngemäss zu beachten.
VRV Art. 52 Abs. 1 erster Satz. Wer ein Tier führt, muss es ständig in seiner Gewalt haben.
SSV Art. 2 Ars. 2 Signale und Markierungen, die nicht für bestimmte Fahrzeugarten, sondern für den Verkehr allgemein gelten, haben auch Reiter sowie Führer von Pferden und anderer grösseren Tieren zu beachten, ausgenommen das Signal "Allgemeines Fahrverbot in beiden Richtungen".
VRV Art. 6 Abs. 1 Vor Fussgängerstreifen ohne Verkehrsregelung muss der Fahrzeugführer jedem Fussgänger oder Benützer eines fahrzeugähnlichen Geräts, der sich bereits auf dem Streifen befindet oder davor wartet und ersichtlich die Fahrbahn überqueren will, den Vortritt zu gewähren. Er muss die Geschwindigkeit rechtzeitig mässigen und nötigenfalls anhalten, damit es dieser Pflicht nachkommen kann.
Fazit:
Ein Pferd ist weder ein Fahrzeug, noch ein fahrzeugähnliches Gerät und es ist zu "Fuss" unterwegs. Legt man nun VRV Art. 6 Abs. 1 sinngemäss aus, ist die Reiterin gem. SVG Art. 50 Abs. 4 vortrittsberechtigt.
Pferde sind Fluchttiere, für Reitende ist ein scheuendes Pferd besser zu kontrollieren wenn sie auf ihm sitzen statt vor ihm stehen. Dies teilte uns Elitespringreiterin Anne-Sophie Schneider mit. Somit ist das sitzenbleiben am geeignetsten um VRV Art. 52 Abs. 1 erster Satz nach zu kommen.
Lösung) Du willst nach links abbiegen. Wie verhältst du dich korrekt?
Richtig ist Antwort:
C) Ich fahre rechts an der Verkehrsinsel vorbei und geben dem Wagen der von rechts kommt den Vortritt.
Diese Situation sieht aus wie ein Kreisverkehr, jedoch ist sie nicht als Kreisverkehr signalisiert oder markiert. Daher ist es eine Verzweigung. Da diese zudem mit keinen Vortrittsignalisationen versehen ist, gilt hier Rechtsvortritt und vor dem abbiegen nach links ist dem Gegenverkehr den Vortritt zu lassen.
Lösung) Wie Reagierst du in dieser Situation?
Richtig ist Antwort:
C) Ich schalte den Warnblinker ein, verlangsame und beginne eine Rettungsgasse zu bilden.
Die reihenweise aufleuchtenden Bremslichter der vorausfahrenden Fahrzeuge deuten auf ein Stauende hinter der Kurve hin. Daher muss ich die nachfolgenden Fahrzeuge darauf aufmerksam machen, abbremsen und eine Rettungsgasse bilden.
Lösung) Wie verhältst du dich in dieser Situation korrekt?
Richtig ist Antwort:
C) Ich fahre rückwärts bergauf, bis genügend Platz für das gefahrlose kreuzen vorhanden ist.
Da das entgegenkommenden Fahrzeug auch ein PW ist, ist es gesetzlich ein gleichartiges Fahrzeug. Somit muss ich gem. SVG Art. 45 und VRV Art. 38 als abwärtsfahrendes Fahrzeug rückwärts fahren. Die Ausnahme greift dabei nicht, weil ich gerade an einer Kurve bzw. potentieller Ausweichmöglichkeit vorbeigefahren bin, bin ich näher an einer Ausweichmöglichkeit.
Lösung) Du möchtest deine Fahrt auf der Autobahn fortsetzen. Wie verhältst du dich?
Richtig ist Antwort:
B) Ich wechsle den Fahrstreifen und fahren auf dem Pannenstreifen weiter.
Die Pannenstreifenumnutzung – kurz PUN – ist eine von mehreren Massnahmen des Bundesamts für Strassen (ASTRA) gegen die Verkehrsüberlastung auf dem Nationalstrassennetz. Sie verringert Staus auf stark befahrenen Autobahnabschnitten. Dabei werden die Pannenstreifen so umgebaut, dass sie in Spitzenzeiten temporär oder permanent als Fahrstreifen freigegeben werden können.
Wie funktioniert PUN?
Auf PUN-Strecken fährt der Verkehr gleichmässiger und flüssiger. Dafür sorgen der zusätzliche Fahrstreifen (freigegebener Pannenstreifen) und die herabgesetzte Höchstgeschwindigkeit. Behinderungen durch Spurwechsel bei Ein- und Ausfahrten können verringert werden, gefährliche Brems- und Beschleunigungsmanöver werden seltener. Damit PUN seine Wirkung entfalten kann, sind ein paar einfache Regeln zu beachten.
Signalisation, Verkehrsregeln
Auf PUN-Abschnitten zeigen elektronische Signale über der Fahrbahn («Kreuz-Pfeil-Signale») den Betriebszustand der Fahrstreifen an. Zusätzlich zeigen Signale neben der Fahrbahn die jeweilige Anzahl geöffneter Fahrstreifen an.
Wenn auf dem Signal über dem Pannenstreifen der grüne Pfeil leuchtet, darf die ausgezogene Randlinie für den Fahrstreifenwechsel überfahren werden. Denn gemäss Signalisationsverordnung (Art. 68, Abs. 1) gehen Lichtsignale den Markierungen vor. Zusammen mit dem geltenden Rechtsfahrgebot, muss der Fahrstreifen nach rechts gewechselt werden.